American Truck Simulator oyuncuları arasından yeni tır şoförleri arıyorlar.
Bir tır nakliye firması, şubedeki sürücü yükü devam ederken, sürücü sayısını artırmak için video oyunu simülatör oyuncularına başvurmaya başladı. Kısa süre önce Schneider Ulusaloyuncuları kamyon sürerken iş becerilerini geliştirmeye teşvik eden iyi bilinen bir oyundur. American Truck Simulator’da oyun içi reklam panolarında görünen reklamları yayınlar.
NPR’nin bildirdiğine göre, American Truck Simulator oyuncuları, Mayıs ayı itibarıyla 80.000’den fazla kamyon sürücüsünün azalmasıyla birlikte kamyon şoförü kasvetine bir yanıt olabilir. Simülasyon oyun geliştiricisi SCS Yazılımı, bir blog yazısında yeni reklamların “ oyunlarımız ve otomotiv endüstrisi için değerli bir şey”, teslim edeceğine inandıkları bir deneme aşamasının özetidir.
Schneider olası bir işe alım kampanyası hakkında SCS ile konuştuğunda, yazılım şirketi simülatörün hem eğlenceli hem de kapsayıcı olabileceği bir ortam yaratmasını umduğunu söyleyerek kabul etti. Oluşturulan yapı teorik olarak oyuncuları şirkete gerçek dünya kamyon şoförleri olarak katılmaya ikna edecek işe alım reklamlarını oyun içi reklam panolarına getiriyor.
COVID-19 salgınının etkisi devam ediyor
Schneider’in sürücü kiralama yaklaşımı, diğer kamyon şirketleri çalışanlarını işe almak ve olası sürücüleri yollara dönmeye ikna etmek için alternatif seçenekler buldukça ortaya çıkıyor. Sürücü çabasının 2031 yılına kadar ikiye katlanacağını öngören Ottawa Cooperative Association’a (OCA) göre, Covid-19 salgını sürücü sayısını büyük ölçüde etkiledi.
OCA’nın yakıt yöneticisi Judd PerryNPR’ye, “ COVID, kelimenin tam anlamıyla kamyon kullanan baby boomers neslini ateşledi ve birçoğu işini bıraktı.dedi ve devam etti: “ ve şimdi bu neslin kitlesel göçü gerçekleştiğine göre, onların yerini alacak kimse yok.”
Kamyon taşımacılığı bölümü, 7.000 $’a kadar çıkabilen eğitim maliyetleriyle ve eğitimli sürücülerin daha büyük şirketler tarafından işe alınabilmesi gerçeğiyle mücadele ediyor. Maaş ve yan haklarla ilgili birçok sıkıntı da insanların bu branşa yaklaşmasını engellemektedir.
Şimdi Schneider’ın daha genç bir demografiye hitap etme girişimi, Baby Boomer kuşağının karşı karşıya olduğu sorunlarla karışabilir. Kamyon sürücülerinin daha önce 21 yaşında veya daha büyük olması zorunluydu ancak ABD’de Kasım 2022’de yasalaşan bir yasa ile ticari ehliyete sahip kamyon sürücüleri için yaş sınırı, Schneider’in sorumluluğunda olan 18’e indirildi. Amerikan Kamyon Simülatörüpotansiyel olarak oyuncu alma çabasından faydalanabilir.
SCS blog yazısında, “ Bu değişikliği fark edenlerden gelen olumlu geri bildirimler, fırsatları keşfetmeye ve geleneksel reklamcılığın ötesine geçen anlamlı görsel öğeler sağlamaya devam etmemiz için bize ilham verdi.diye yazdı ve şöyle devam etti: “ Birlikte daha kapsayıcı ve amaca yönelik bir oyun dünyası yaratabiliriz ve bu ortaklığın bizi gelecekte nereye götüreceğini görmekten heyecan duyuyoruz.”
